Progressivsysteme

Bijur Delimon Internationals Reihe von Progressivschmiersystemen wird üblicherweise bei mittelschweren Maschinen und Ausrüstung eingesetzt. Robuste Pumpen sind mit Teilerventilen verbunden, wobei einige modular sind, was eine einfache Installation und Instandhaltung ermöglicht, ohne irgendwelche Rohre zu entfernen.

Die progressiven Teilerventilverteiler der Reihen M2500G, 3000 und PVBM teilen das ankommende Öl oder Fett auf die Lagerstellen auf. Ein typischer Teilerventilverteiler besteht aus einem Einlassabschnitt, drei bis zehn Ventilen und einem Endabschnitt. Eine Baugruppe kann maximal bis zu 20 Schmierstellen versorgen. Blöcke mit einem einzelnen Teilerventil verfügen über einen Abgabekolben und integrierte Rückschlagventile am Auslass. Blöcke werden in mehreren Auslassgrößen angeboten. Die Abgabekapazität eines Blocks wird durch den variierenden Kolbendurchmesser im Ventilblock bestimmt.

Doppelventilblöcke haben zwei Auslässe, die sich an beiden Enden der Baugruppe befinden, und liefern während eines vollständigen Ventilzyklus über jeden der beiden Auslässe eine Sollabgabemenge. Bei Blöcken mit einem Auslass ist der Auslass an einem Ende verschlossen, und sie liefern die doppelte Sollabgabemenge an den offenen Auslass. Ein externes Crossporting nebeneinanderliegender Auslässe kann durch einen Crossport-Satz erreicht werden, mit dem Auslässe zusammengefasst werden können.

Betriebssequenz progressiver Teilerventile

Blöcke mit einem einzelnen Ventil arbeiten mit einer „progressiven“ Sequenz. Während des Betriebs muss der Kolben innerhalb des Blocks einen vollständigen Abgabezyklus abschließen, bevor ein anderer Kolben in Betrieb gesetzt wird. Solange das Schmiermittel dem Einlassabschnitt des Verteilers unter Druck zugeführt wird, setzen Verteilerventilblöcke ihre Arbeit auf progressive Weise fort.

Wird der Schmiermittelfluss zum Einlass des Blocks unterbrochen, stoppt die Kolbenbewegung. Setzt der Fluss wieder ein, beginnt die Kolbenbewegung im Abgabezyklus am selben Punkt. Zuleitungen liefern Schmierstoff vom Ventilblock an einzelne Schmierstellen. Sollte eine Abgabeleitung blockiert werden, stoppt dies den Betrieb des gesamten Ventils. Anzeiger für die Warnung vor Blockaden sind erhältlich.