Pompe AirMax

L'AirMax est une pompe simple et économique, idéalement adapté aux systèmes air-huile. L'AirMax est fourni avec un réservoir de 3 litres, un manomètre et un filtre d'entrée d'huile, avec en option un pressostat d'huile, un contrôle de niveau bas, une électrovanne et une minuterie.

L'AirMax est livré complet avec une unité de pompage et un système d'injection air-huile intégré. Le nombre requis d'injecteurs d'huile et le débit sur chaque départ peuvent être sélectionnés à partir de la référence.

L'AirMax comprend une pompe à piston à action pneumatique et à ressort de rappel. La pression d'air d'entrée fournie à l'élément de pompage détermine la pression d'huile de sortie. Lorsqu'il est utilisé avec des injecteurs volumétriques (PDI), la pression d'huile minimale doit être de 18 bar (260 PSI).

Pour un service prolongé, l'air entrant doit être sec. Utilisez toujours un ensemble FRL (filtre/régulateur lubrificateur) adaptée pour contrôler l'alimentation en air d'entrée du groupe (réglez l'air à la pression de fonctionnement recommandée). Le groupe AirMax est contrôlé par une électrovanne à 3/2 voies (cycle typique : 5 secondes "on" et 30-300 secondes "off").

Le bloc d'injection air-huile doit être alimenté en continu en air et doit être régulé séparément pour contrôler le débit d'air-huile vers le point de lubrification.

Attention :  Les versions d'Airmax fabriquées avant avril 2022 nécessitent des pièces de rechange différentes.  Veuillez contacter l'ingénierie d'application pour obtenir de l'aide.