Systèmes Double Ligne
Les systèmes de lubrification Dualine sont présents dans pratiquement toutes les industries où un fonctionnement continu est nécessaire. De la production d'acier aux pâtes et papiers, des équipements miniers aux machines-outils, l'application automatique du lubrifiant apporte des avantages significatifs à l'utilisateur de l'équipement. Plusieurs composants sont utilisés dans la conception d'un système de lubrification Dualine, notamment les valves, les lubrificateurs, les valves d'inversion, les stations centrales, les contrôleurs et les systèmes de pulvérisation.
VALVES
Les valves de mesure sont le cœur des systèmes de lubrification Dualine. Elles sont montées à proximité des points de lubrification et sont actionnées hydrauliquement par la pression de la première puis de la seconde des deux lignes d'alimentation. À chaque cycle de pressurisation, elles déchargent indirectement des volumes fixes de lubrifiant vers le roulement ou le point de lubrification.
LUBRICATORS
Les pompes manuelles, électriques et pneumatiques stockent et distribuer le lubrifiant vers les doseurs double lignes dans tout le système.
VANNES D'INVERSION
Ces vannes modifient le débit et la direction de la pression, ce qui entraîne le cycle des vannes de division du système.
STATIONS CENTRALES
Les pompes stations comprennent la pompe, un contrôleur et un inverseur. Certaines versions sont montées sur une chassis pour faciliter l'installation.
CONTRÔLEURS
Les contrôleurs programmables vous donnent accès aux fonctions clés du système, telles que la mise en marche et l'arrêt du système, et peuvent contrôler ce qui se passe lorsqu'il y a un problème dans le système.
SYSTÈMES DE PULVÉRISATION
Utilisé pour lubrifier les grands engrenages et les pignons.
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Consultez ou téléchargez notre guide de conception Farval Dualine® pour un examen plus approfondi de la planification et de la conception d'un système à double ligne.
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AVANTAGES
SYSTÈMES DOUBLE LIGNES
Il existe plusieurs types de systèmes double lignes qui peuvent être conçus à l'aide des composants Bijur Delimon. La flexibilité est un élément clé de la famille de produits Bijur Delimon. Les exemples suivants représentent les schémas typiques de systèmes.
Système de pompe à piston entraînée par moteur
Les systèmes doube lignes sont composés de doseurs double lignes, une pompe station (pompe, inverseur) et un contrôleur.
Les composants sont les suivants :
Système pneumatique
Un autre système double lignes très répandu utilise une pompe sur fût peumatique qui alimente les doseurs double lignes du système.
Un inverseur avec un manomètre est utilisée pour inverser le flux de lubrifiant dans le système. Un contrôleur est également utilisé pour gérer le fonctionnement du système.
Les composants sont les suivants :
Système de lubrification manuelle
Bijur Delimon propose une gamme complète de pompe manuelles qui peuvent alimenté les doseurs DD, DM ou DDM/SDM double lignes. Les pompes ont un inverseur intégrée, de sorte que la pression peut être appliquée et relâchée à chaque course du levier.
Les composants sont les suivants :
Doseurs DD & DM
Les doseurs de lubrification double lignes DD et DM fonctionnent hydrauliquement et délivrent de l'huile ou de la graisse. Ils sont également réglables individuellement la quantité de décharge et sont équipées d'indicateurs de fonctionnement. Chaque doseur DD alimente deux roulements ; cependant, grâce à une méthode simple de modification interne, un seul point peut être alimenté. Par conséquent, un bloc de quatre doseur, par exemple, peut alimenter entre quatre et huit paliers. Les doseurs de la série DM ont toujours un départ de lubrifiant par tige indicatrice, situé sur la partie inférieure du doseur. Les doseurs DD et DM peuvent être fournis suivant plusieurs volume de décharge de décharge de base et sont disponibles en blocs composés de 1 à 4 ensembles
Avantages
Comment cela fonctionne-t-il ?
Le lubrifiant sous pression qui alimente le doseur déplace le piston pilote (vers le bas), ce qui permet d'appliquer une pression sur le dessus du piston principal. Le piston doseur commence à descendre sous la pression, ditribuant le lubrifiant de sa chambre vers le palier via la ligne de décharge, Lorsque la pression dans la ligne d'alimentation est inversée, le lubrifiant entre alors dans le doseur et déplace le piston pilote vers le haut, permettant à la pression d'être appliquée à la partie inférieure du piston doseur, qui se déplace vers le haut, ditribuant le lubrifiant de sa chambre vers le palier via la ligne de décharge.
Doseurs modulaires DDM et SDM
Les doseurs de lubrification double lignes DDM et SDM présentent de nombreux avantages par rapport aux modèles traditionnels monoblocs. Toutes les pièces mobiles sont dans le module et ces modules sont montés sur des platines, qui sont fixés de façon permanente au système de lubrification centralisé. Le doseur double ligne DDM alimente deux points de lubrification par demi cycle, tandis que le doseur simple ligne SDM alimente un seul point de lubrification.
Une association de doseurs 1 et 2 départs peut être installé sur chaque platine, soit pour alimenter un nombre impair de roulements, soit pour fournir une plus grande quantité de lubrifiant à des points sélectionnés. Trois tailles de doseurs peuvent être fournis afin de répondre aux différents besoins sur de nombreuses application.
Avantages
Pompes manuelles série DA
Afin d'alimenter les doseurs double lignes et d'assurer leurs performances, Bijur Delimon a conçu des pompes tout aussi robustes, qui fournissent une source fiable d'alimentation en lubrifiant à haute pression.
Pour les roulements qui nécessitent une application de lubrifiant une ou deux fois par poste, une pompe manuelle est utilisée. Ces unités sont constituées d'une pompe à piston à double effet, pilotée par un levier manuel à travers un segment à crémaillère. Un raccord de remplissage rapide offre un moyen pratique de remplir le réservoir, et un filtre d'entrée offre une protection supplémentaire contre la contamination du lubrifiant. Ils peuvent être placés sur la machine à lubrifier ou à tout autre endroit pratique à proximité. Lorsque le lubrifiant est de l'huile, un flotteur avec contacteur remplace la plateau suiveur. Trois tailles de réservoirs assurent une alimentation en lubrifiant suffisante pour le nombre de roulements à lubrifier.
Pompes vide-fûts pneumatiques
Les pompes sur-fûts pneumatiques sont utilisées dans des conditions de service moyennes à intenses et lorsqu'une montée en pression rapide du système de lubrification est souhaitée.
Dans un système de lubrification Dualine, le robinet inverseur dirige le débit de la pompe vers l'une des deux lignes d'alimentation principales tandis que la seconde ligne d'alimentation est en décharge vers le réservoir de la pompe. À la fin de chaque demi-cycle de lubrification, le robinet inverseur redirige le débit de la pompe et le débit de décharge. Ainsi, à chaque demi-cycle de lubrification suivant, la pression et le débit de décharge sont alternés dans les deux lignes d'alimentation principales. Cette action provoque la course des vannes de mesure et l'évacuation du lubrifiant vers leurs roulements respectifs. Dans un système automatique, le robinet inverseur contrôle également la pression maximale du système et l'arrêt de la pompe.
FR20
Ces vannes d'inversion fonctionnent de pair avec des pressostats. Ils contrôlent la pression des systèmes en bout de ligne.
DR4-5
Ces inverseurs fonctionnent avec la pression du système et sont réglables entre 40 et 350 bar. Elles contrôlent les systèmes eavec et sans retour utilisant les pompes stations BS-B, BM-B, DC. Elles sont également utilisées avec les pompes sur fût pneumatiques pour la pulvérisation et les systèmes double lignes de moyenne et grande taille.
SA-V
Cette inverseur est conçue pour être utilisée dans les systèmes de lubrification double lignes. Elle peut être utilisée comme une vanne 4/2 ou 3/2 et est entraînée par un motoréducteur à courant continu.
Les pompes stations stockent, contrôlent et fournissent le lubrifiant aux systèmes Double lignes. Les principaux composants sont un moteur, une corps de pompe, un réservoir, un inverseur et un contrôleur.
Les pompes stations sont disponibles en différentes gammes : DPG, DC37, DC41, DC42, BM-B, et BS-B. Chaque gamme offre une capacité différente en termes de type et de taille de réservoir, débit en sortie de pompe, soit le type de système qui peut être desservi. Chacune est disponible avec différentes options : tension moteur, réservoir et accessoires (contrôle de niveau, ...)
DPG
Le lubrificateur pneumatique DPG est un lubrificateur pneumatique à mouvement alternatif qui décharge une quantité fixe de lubrifiant dans les systèmes au cours d'un cycle de lubrification. Il comprend un réservoir transparent avec suiveur de niveau bas et à ressort, une vanne d'inversion, un filtre à graisse, un FRL, une électrovanne d'air et un raccord de remplissage pour le remplissage du réservoir.
CS2000
Les stations CS2000 stockent, contrôlent et fournissent le lubrifiant aux systèmes. Selon la taille du réservoir, ils peuvent être utilisés dans des systèmes qui desservent tout, des petites machines-outils aux grosses machines dans les aciéries, ou des petites aux grandes machines tout-terrain, telles que les perceuses électriques, les pelles électriques et les lignes de dragage.
DC36
Les stations DC36 stockent, contrôlent et fournissent du lubrifiant aux systèmes. Le lubrifiant doit être une huile dont la viscosité ne dépasse pas 1900 SSU à 100°F. Les stations DC36 peuvent être utilisées dans des systèmes qui entretiennent des équipements nécessitant une lubrification à l'huile, tels que des machines-outils et des équipements de transfert.
DC41 & DC42
Les stations DC41 et DC42 peuvent fournir de l'huile ou de la graisse à des installations telles que les laminoirs à barres, les laminoirs à boulets, les hauts fourneaux,... Les deux systèmes diffèrent par la manière dont ils pressurisent et déchargent (inversent) alternativement les deux lignes d'alimentation. Sur les systèmes DC41, la pression est contrôlée par un pressostat (un est installé sur chaque ligne) qui actionne l'inverseur (FR20) et arrête le moteur de la pompe lorsque la pression du système atteint son seuil. Sur les systèmes DC42, la pression est contrôlée par l'inverseur (DR4). L'inverseur actionne un interrupteur qui arrête le moteur de la pompe lorsque la pression du système atteint son niveau pré-réglé. Des commandes de temporisation adaptées aux besoins spécifiques de chaque type sont disponibles.
BM-B & BS-B
Dans les applications où l'électricité est disponible pour alimenter la pompe, nos modèles BM-B et BS-B sont parfaitement adaptés pour être le cœur d'un système de lubrification double lignes. Ces pompes sont robustes pour les applications difficiles et sévères et leur construction compacte en acier de haute qualité leur confère une longue durée de vie. Elles conviennent parfaitement à l'entretien des machines de taille moyenne et grande. Les pompes BM-B et BS-B ne sont pas livrés avec un inverseur. Les BM-B, BS-B sont des pompes volumétriques, composées d'une série de pistons actionnés dans une action d'aspiration et de refoulement contrôlée, produisant une lubrification robuste et sans problème.
SC400
Le contrôleur multifonction SC400 est conçu pour faire fonctionner, contrôler et surveiller tous les types de systèmes Dualine, y compris ceux dotés d'un inverseur électrique ou hydraulique. L'unité est facilement programmable par le client.
Le SC400 permet également aux clients de faire fonctionner un système à deux zones avec une seule commande. Le SC400 a la capacité de faire fonctionner une pompe et deux répartiteurs (2 zones). Chaque zone fonctionne indépendamment. La fonction "deux zones" n'est pas disponible pour les systèmes double lignes ou pour les systèmes nécessitant une "purge d'air" (post-soufflage).
Le SC400 intègre également une fonction de remplissage automatique. Le SC400 active une pompe de remplissage (selon les besoins) pour maintenir des niveaux de lubrifiants.
SMAC
Le contrôleur SMAC est un contrôleur programmable polyvalent utilisé avec les systèmes de lubrification industriels. Les paramètres du contrôleur sont sauvegardés chaque fois que l'alimentation est interrompue. Il est possible de sélectionner jusqu'à quatre modes de fonctionnement, ce qui permet d'utiliser le contrôleur avec différentes systèmes de lubrification. Le contrôleur est disponible en 110 et 220/230 VAC.
Caractéristiques
Contrôleur de points de lubrification
Le contrôleur au point de lubrification 55105 est un mécanisme précis à engrenages qui intègre deux aimants dans l'un des engrenages. Le corps comprend un interrupteur Reed qui détecte le passage de l'aimant. Le lubrifiant qui pénètre dans le contrôleur entraîne la rotation des engrenages. Chaque impulsion équivaut à un déplacement de 0,65 cm3. Le contrôle du 55105 se fait avec n'importe quel PLC. Le retour d'information du 55105 garantit que le lubrifiant a bien été délivré aux points de lubrification critiques.
Application
Le capteur au points de lubrification est destiné à être monté sur ou près de l'entrée du point de lubrification. Il peut être utilisé avec tout type de système de lubrification graisse ou d'huile (Double lignes/Progressif/PDI). En raison de la nature des composants internes, une filtration appropriée est nécessaire pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le capteur.
Systèmes de pulvérisation
Les systèmes de pulvérisation sont utilisés pour lubrifier les grands engrenages et pignons, comme ceux que l'on trouve sur les broyeurs à boulets, les broyeurs à barres, les fours, etc. Chaque système comprend une pompe sur fût pneumatique, un un répartiteur de graissage, une/des buse de pulvérisation et un contrôleur.
Les faces d'engrenages d'une largeur de 4" à 44" peuvent être lubrifiées par des buses espacées de manière appropriée sur la support de pulvérisation. Comme les systèmes de pulvérisation d'engrenages fonctionnent par cycle, ils peuvent être considérés comme des dispositifs de maintien du film de graissage. Les commandes électriques offrent une grande flexibilité de cycle ainsi qu'une surveillance des défauts et un post-soufflage pour purger les buses.
Treize éléments sont nécessaires pour compléter un système de pulvérisation Double-lignes. La buse de pulvérisation doit être choisie en fonction de la largeur de l'engrenage. Le panneau de pulvérisation doit être choisi en fonction du nombre de buses de pulvérisation requises.
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DPG PumpSKU: 39948-110 lb. double ligne NIV BAS En savoir plus -
DPG PumpSKU: 3994810 lb. double ligne NIV BAS En savoir plus -
DC42 StationSKU: DC4232C200 livres. double ligne NIV BAS HNIV BAS sans compteur En savoir plus -
DC42 StationSKU: DC42M32C200 livres. double ligne NIV BAS HNIV BAS En savoir plus
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DC42 StationSKU: DC42M31C100 lb. double ligne NIV BAS HNIV BAS En savoir plus
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DC42 StationSKU: DC4233D30GAL double ligne NIV BAS HNIV BAS sans compteur En savoir plus
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DC42 StationSKU: DC42M33D30GAL double ligne NIV BAS HNIV BAS En savoir plus
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DC41 StationSKU: DC4132C200 livres. double ligne NIV BAS HNIV BAS sans compteur En savoir plus
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DC41 StationSKU: DC41M32C200 livres. double ligne NIV BAS HNIV BAS En savoir plus
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DC41 StationSKU: DC4132A100 lb. double ligne Non-Mtr En savoir plus
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DC41 StationSKU: DC41M31C100 lb. double ligne NIV BAS HNIV BAS En savoir plus
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DA PumpSKU: DA4101BC2,4 L double ligne/injection En savoir plus
